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Remus silencieux d'échappement (G/D : silencieux sport avec 1 clapet intégré chacun, sorties d'échappement au choix)

Audi RS6 Typ(e) F2 4.0l Turbo, Avant tiptronic C8 Typ(e) F2 441kW 11/2019=>(DJP, mit OPF/with GPF)

3.794,04 CHF

% 4.215,60 CHF (10% rabais)

Immédiatement disponible, délai de livraison : 2-14 jours

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Numéro de produit: 046520-0500LR»060
Fabricant: Remus

Compatible avec : Audi RS6 Type(s) F2 4.0l Turbo, Avant tiptronic C8 Type(s) F2 441kW 11/2019=>(DJP, avec OPF/avec GPF)
Contenu de la livraison : Silencieux arrière incluant le matériel de montage (veuillez commander les sorties d'échappement séparément, tube de remplacement de silencieux intermédiaire en option)

Système d'échappement sport Remus Système Axle-Back G/D composé d'un silencieux sport pour système G/D avec 1 valve intégrée chacune.

ATTENTION
Aucune modification de l'installation d'origine nécessaire ! Aucune modification du pare-chocs arrière d'origine nécessaire ! Pour le montage, les vis de fixation d'origine des renforts diagonaux sont nécessaires ! Montage uniquement possible ensemble.

Caractéristiques

  • Son racing agressif
  • Surface microbillée, 100% acier inoxydable
  • Augmentation de la puissance, faible contre-pression des gaz d'échappement
  • Construction optimisée en poids
  • Ajustement et précision parfaits
  • Fabriqué à la main en Autriche
  • 24 mois de garantie
  • incl. homologation (CE)
Marque: Remus
Type d'article: Silencieux arrière / ou système complet
Matériau: Acier inoxydable
Homologation: Homologation CH
Contenu de la livraison: Silencieux arrière avec matériel de montage (veuillez commander les sorties d'échappement en plus, tube de remplacement du silencieux intermédiaire sur demande)

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Réf. produit : 046520-0300
ATTENTION : Montage uniquement en combinaison avec le 046520 0500LR ! Pour le montage, les vis de fixation d'origine des renforts diagonaux (pièce d'origine Audi N° : „N 107 486 01“) sont nécessaires !Lors de l'installation de silencieux sport REMUS, de systèmes Cat-Back et de tubes de remplacement de catalyseur conçus pour une utilisation sur circuit fermé, il est avantageux d'effectuer un remappage de l'ECU afin d'exploiter au mieux les performances du système d'échappement et d'éviter un éventuel allumage du voyant de contrôle moteur.CaractéristiquesSon racing agressifSurface microbillée, 100% acier inoxydableAugmentation de la puissance, faible contre-pression des gaz d'échappementConstruction optimisée en poidsAjustement et précision parfaitsFabriqué à la main en Autriche

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